Vi har precis klarat av årets Midnattsrus och laddar nu om för att genomföra årets upplaga av GGMT, Gotland Grand Moppe Tour. Det blir det 17:de veckolånga resan på lika många år där vi åker moppe på ön, fricampar och bara umgås och njuter. Måndagen den 22 juli åker vi från Nynäshamn till Visby och stannar till söndagen den 28 juli. GGMT är Tårtan Mopedoz egna interna resa som i år samlar 16 av klubbens 23 medlemmar. Läs mer
Nu har vi kört den 16:de upplagan av Midnattsruset, vår nattliga mopperunda genom huvudstaden i sommarnatten. 2018 så blev det omkring 147 deltagare, ganska lagom tyckte vi. Vi förväntade oss i år att det skulle komma ytterligare ett 20-tal då vädret var bra, och det gjorde det, fast de 20 var egentligen 100 till….. Läs mer
Det är i år 18 år sedan vi bildade det som idag är Tårtan Mopedoz. Många av oss var bara i 40-årsåldern och några gick fortfarande i blöjor, typ… När man rensar lite bland de 10-tusental bilder som tagits under alla evenemang, träffar och möten, så hittar man ibland lite bilder som är roliga i sig själva, men även kul eftersom alla tycks vara så jäkla unga, då….
Vårat projekt att omvandla den gamla kronbilen från 1980 till vår klubbil har tagit rejält ett skutt framåt i helgen. Den här gången var siktet inställt på att få på färg på hela bilen, underredet är ju sedan länge klart. I princip hela medlemsgänget tillbringade både lördag och söndag inne på verkstan och fick betydligt mer gjort än bara få på färg! Solcellen är monterad och kopplad till reglerskåpet, köket är i det närmaste klart med sina nymålade luckor och orginallåsning som vi hittat på husvagnsskroten, och nu även fungerande avlopp och monterad vattenkran i köket, 100-literstanken för vatten har fått sin plats liksom den här 10-liters originaldunken med med hylla för ”tandborstvatten”, även en del av vattenledningarna från tank till kök är på plats. Läs mer
Nu har vi haft vårat årliga årsmöte och stött och blött alla alternativ och kommit fram till en ungefärlig plan för 2019. Vissa av arrangemangen är våra, men vi kommer även att dyka i gemensam tropp på lite olika mopperundor/rallyn som arrangeras av andra och så här ser det ut:
45 stycken i startfältet, -3 grader, grådaskigt, bitvis snorhalt, drygt 40 km lång, medelhastighet 18 km/t, vissa gnällande motionärer, en klotning, några få strulande moppar och en jäkligt skön stämning; Det är receptet på den 17:de upplagan av Nyårsrundan här i Stockholm, som då naturligtvis kördes på nyårsaftonens förmiddag om ni är osäkra. Väldigt god stämning och många leenden (vissa frusna sådana) samt rutinerat moppefolk gasade från starten i Liljeholmen via Norra Hammarbyhamnen, Danvikstull, Finnboda, Kvarnholmen, Nacka, Stor- och Lillängen, Nackamasterna, Hellasgården, Älta och fram till Flaten och slutligen Orhems Scoutstuga där det avslutades med grillning, uppvärmning och en hel del moppesnack innan hemresan till Nyårsfirandet med familjen. Vi avslutar året så och tillönskar alla ett Gott Nytt Moppeår!
Tårtan Mopedoz lastbil, den vi nu kallar Rulltårtan och som vi köpte in under sensommaren till verksamheten, genomgår nu en rejäl makeover! Det var väl tänkt att vi bara skulle rätta till några småprylar och anpassa till vår verksamhet, men det blev som vanligt ett stort projekt med total genomgång. Nu kör vi meckning på torsdagskvällar och vissa helger hela hösten/vintern, för om alla ska ha något att skruva på så blir projektet jättestort automatiskt. Vad är planen?? Varför en lastbil när det är en moppeklubb?? Vi har tre syften med bilen;
1. Vi kan använda den vid våra mopperallyn för serveringen m.m.
2. Vi kan lasta många moppar i den och få med 9 medlemmar då den är reggad för 8 passagerare och förare. Golvytan som blir i skåpet lastar med lätthet minst 12 moppar via ramp bak. Vi har ju även kök och värme i skåpet och bältade sittplatser i köket.
3. I sommar kör vi Gotland Grand Moppe Tour för 17:de gången och det släp vi har haft för vårat bagage, och som dragits av en veterantraktor, har blivit lite risigt och trångt. Lastbilen tar nu över uppgiften och där alla får sin hylla och allt praktiskt kommer med och vi kan som vanligt åka runt på lätta moppar. Det blir olika chaufförer varje dag efter lottning hos de som har C-kort. Sen har lastbilen ett kulturellt värde för oss som gillar att sitta vi brasan på kvällen och ljuga om lumpartiden, typ….
Bilen är en Volvo F613 byggd 1980 av FMV för Försvaret som Materielvårdsbil modell 112 MT. Den gick sina första år hos kronan i Kalmar, hamnade i mobbförråd, togs över av Fortifikationverket och såldes 2004 till en gubbe i Hässleholm där vi köpte den och körde upp den till Stockholm. Skicket är gott och den har gått knappt 11.000 mil. Vi har gått igenom hela underredet, servat drivlinan, fixat småskavanker, konverterat köket från 230-volt till gasoldrift, gått igenom värmesystemet i skåpet och fixat till dieselbrännaren, vi har bytt en massa gammal el och armaturer, bytt till nya däck, tagit bort en vägg och skapat ett stort rum för hyllor och verkstad, bytt plåtar på bakdörrarna, knackat till en ny skärm fram då den var bucklig och rostig, fixat styrstag, gått igenom bromsar och bytt en del och…… Ja listan kan göras lång…..
Här är lite bilder från olika meckardagar så här långt!
Då har vi kört vår årliga Moppis under Liljeholmsbron igen då och det vart väl lika lyckat som vanligt? Det blev inte riktigt lika många som sålde i år och inte lika många som besökte, men vi kunde räkna in minst 21 säljare och 4-500 som besökte och handlade. Vädret var helt ok för att vara höst, ingen nederbörd, lite blåst och en sol då och då. Alla verkade nöjda och vi krängde korv och fika till hungriga och frusna besökare. Även i år så fanns det säljare och köpare på plats redan 08.30, fast vi skulle köra igång klockan 10.00. Vid 12-tiden började folk droppa av och straxt före 13 så stängde vi korvförsäljningen och drog oss hemåt. Vi fick även se en del balla moppar som besökte och en del balla gammelbilar, så det fanns en del att se och att klämma på. Vi tackar alla besökande och vi får väl ses nästa år eller på något mopperally framöver!
Det här är ju sällskapet som är känt för lite udda saker förutom en hel del moppar. Först byggde vi en klubblokal i en gammal järnvägsvagn, sen skaffade vi oss ett stort flyttsläp att köra prylarna i, men nu har vi skaffat oss en lastbil oxå…. Vi hittade en f.d. Kronbil från 1980 som gått 11.000 mil och Kronan är ju kända för att vårdslösta värnpliktiga kört skiten ur fordonen, men även att de har gått lite och fått en rätt så hyfsat underhåll. Vår bil har gått hos Fortifikationverket sina sista år men även stått 14 år i beredskapsförråd. Den är en Materialvårdsbil kallad 112 MT, en Volvo 613, med plats för 8 passagerare och en förare, man får alltså åka 6 gubbar i skåpet om man sitter i köket där det finns bälten! Det enda vi kan klaga på är att vänsterflygeln är lite rostangripen och att blinkersen gått på lunch, annars är allt prima! Men vad ska vi nu ha den till då? Skåpet är rejält tilltaget med kök, TC, omklädningsrum och verkstadsdel. Köket har varm å kallt vatten, den har vattenuppvärmning från en egen panna som går både på diesel och fast ström, verkstaden har tryckluft och en rad annat. Jo vi hade tänkt att använda den här bilen till lite olika saker, men först och främst som vårt materialtransportfordon på Gotland där tidigare vårat släp skött den delen. Sen kan man använda den som transport till och från olika moppejippon och i våra egna arrangemang. Nu i höst så kommer den att bli servad och inredningen lite ombyggd för att bättre passa vår verksamhet, sen blir det lite kosmetisk uppsnyggning, men INTE något färgbyte, den är grön och ska vara grön fast lite med klubbens prägel. Den här bilen andas lite lumparminnen och kommer att passa som hand i handsken! Vi köpte bilen nere i Skånelandet och den kördes hem 50 mil utan problem och den var en raket som ibland var uppe i hissnande 80 km/t! Mer kommer här efter hand som vi jobbar med den!
Gotland Grand Moppe Tour 2018: Så har vi då lyckats genomföra den 16:de upplagan av Gotland Grand Moppe Tour, utan några större problem. Nu vet ju alla att sommaren 2018 kommer att gå till historien som den varmaste i mannaminne, vilket vi fick uppleva riktigt ordentligt på Gotland 23-29 juli. I år så vart vi 16 stycken som kom till ön, 15 på moppe och en i traktorn som då drog vårat bagage även i år. Vår rutt var i år nordlig och gick upp till Fårö och vidare ner på Gotlands östkust, för att avslutas i Visby. I år hjälpte det inte att åka i kortbrallor och t-shirt, för även när vi åkte 45 km/t i skugga så möttes vi av varma fläktar. Läs mer
